一、 概述 在皮帶出現由于撕裂、戳穿、交界處損壞或銳利物凸出皮帶時,撕裂開關能給監視人員提供報警信號或關掉輸送機。 撕裂開關成對安裝在皮帶兩側,由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端*固定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開關的拉環上。兩段線繩在皮帶下面行程里一個閉合的回路,低昂物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落一條或兩條線繩時,即探測出故障。因為線繩的受力作用下,它把拉環軸向外拉出卻使自銷手柄向上彈起,此時機內兩個微動快關發出報警或關掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按,是機內的凸輪軸復位待開機
二、特點 JCSL-I 縱向撕裂開關/縱向撕裂檢測器 ?結構簡單、牢固,不需維護。 ?帶防腐層的鑄鋁外殼。 ?重載微型開關觸點。 ?作用力只需0.9kg即可觸發開關。 三、技術參數 ?-D型,2個微動開關, ?殼體防塵、防雨、適合室內外安裝; ?一常開、一常閉、配用四芯電纜、長1.5m,線色紅蘭為常開、黑白為常閉; ?開關額定值為20A、125,250V或480VAC。 ?開關可根據需要接成常開或常閉形式。 四、安裝與調試 JCSL-I 縱向撕裂開關/縱向撕裂檢測器 ?撕裂開關設置在受料段膠帶下緩沖托輥之間。 ?按上安裝支架和撕裂開關,撕裂開關的拉環要與膠帶邊緣同高,若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼,測好高度后再把支架與支座焊牢。 ?掛上攔索:一端穿過撕裂開關的拉環用索死,另一端穿過對方撕裂開關支架中間的圓孔待用。 ?安裝好二只撕裂開關和掛兩條纜索。再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起,但不能扣死要活動。 ?收緊雙方支架中間孔內的攔索然后扣死索扣。 ?攔索的松緊:一般作用在0.9kg即可觸發開關為宜。 ?膠帶在荷載下沉時要與纜繩保持5mm-10mm即可。 HFKLT2-I,HFKLT2-II雙向拉繩開關 KLT2-1,KLT2-2雙向平衡拉繩開關 HFKPT1-12-30,KPT1-12-30兩級跑偏開關 HFKPT1-10-45,KPT1-10-45兩級跑偏開關 HFKPT1-20-35,KPT1-20-35兩級跑偏開關 DH-I打滑開關,DH-II打滑開關,DH-III打滑檢測器 60-23P非接觸式打滑速度檢測器(欠速開關) LL-I,LL-II料流檢測器 ZXK-1,ZXK-2,ZXK-3阻旋式料位檢測器/料位開關 LCDS-1,LCDS-2溜槽堵塞檢測器 ZXSL-I,ZXSL-II縱向撕裂檢測器(撕裂開關) TBJ-100,TBJ-150一體化聲光報警器 SPS-2D拉姆齊拉繩開關 ROS-2D拉姆齊跑偏開關 ZXLW-I,ZXLW-II阻旋式料位檢測器/料位開關 |